현장에서 용접된 DN200 라인, DN100 전자기 유량계 및 두 개의 감속기는 완성된 작업처럼 보입니다. 몇 주 후 판독값이 급증하고, 제로가 드리프트하며, 저유량 수치가 배치 기록과 일치하지 않습니다. 감속기 자체가 원인인 경우는 드뭅니다. 실패의 원인은 회복되지 않은 유동 프로파일, 채워지지 않은 튜브, 그리고 균등화되지 않은 접지입니다.
결론:속도를 계산하고, 동심 원추형 감속기를 선택하고, 충분한 직선 파이프를 유지하고, 튜브가 가득 차도록 보장하고, 모든 전위를 본딩하고, 마지막으로 미터를 장착합니다. 여기서 D는 공정 파이프가 아닌 미터 튜브의 구경입니다.
구경은 유량에서 역산해야 하며, 파이프라인에서 복사하면 안 됩니다. 정상 유량에서 1~3m/s의 속도는 편안하며, 실용적인 최저치는 0.3m/s이고, 짧은 피크는 10m/s 미만으로 유지해야 합니다. 슬러리는 라이너 마모를 제한하기 위해 1~2m/s로 유지하는 것이 좋습니다. 최소, 정상 및 최대 경우에 v = 4Q / (πD²)를 사용합니다.
가장 간과되는 점: 컨버터 구경 매개변수는 튜브 구경이어야 하며, 직경 변경 후 범위를 다시 계산해야 합니다.
미터 축에 정렬된 동심 원추형 감속기를 사용합니다. 상류는 수렴하고 하류는 발산하며, 단면 수축 각도는 7.5도 이하이고 길이는 약 L ≥ 7.6 x (D 큰 - d 작은)입니다. 더 가파른 각도는 벽에서 유체를 분리하며, 하류 길이가 이를 수정하지 못합니다. 갑작스러운 수축 또는 팽창은 금지됩니다. DN200을 DN100 본체에 직접 볼트로 고정하거나 편심 개스킷으로 구경을 강제하는 것은 금지된 오류입니다. 편심 감속기는 제조업체의 기술 파일에서 허용하는 경우에만 허용됩니다.
감속기는 교란 요인입니다. 감속기 출구와 미터 플랜지 사이의 균일 구경 구간은 프로파일이 회복되도록 합니다.
| 조건 | 상류 | 하류 |
|---|---|---|
| 최소 코드 | ≥ 5D | ≥ 3D |
| 감속기 후 (권장) | ≥ 5D, 가급적 10D | ≥ 3D, 가급적 5D |
| 상류 엘보, 펌프 또는 밸브 | 15~20D, 가장 엄격한 값 | ≥ 3~5D |
제어 밸브는 항상 하류에 설치됩니다. 상류에 감속기, 엘보 및 펌프 배출구가 있는 경우, 합계 또는 평균이 아닌 가장 엄격한 단일 요구 사항을 적용합니다. 유동 조절기는 계산 지점에서 완화하지만 결코 대체하지는 못합니다.
미터는 가득 찬 전도성 액체의 유도 전압을 측정하므로, 절반만 찬 튜브나 거품이 있는 전극은 잘못된 값을 읽습니다.
기계적:플랜지는 동심이고 정렬되어야 하며, 볼트는 대각선으로 조여지고, 개스킷은 중앙에 위치해야 하며, 양쪽에 독립적인 지지대가 있어야 하며, 본체에 파이프 하중이나 열 응력이 없어야 합니다.
전기적:하우징, 매체 및 플랜지는 하나의 전위에 본딩되어야 합니다. 라이너 파이프 및 절연 개스킷의 경우, 양 끝에 접지 링을 설치하고, 전극 재료와 튜브 구경을 일치시키며, 감속기에서 단차가 없어야 합니다. 편조 구리로 금속 파이프를 연결하고, 독립적인 접지 저항을 10옴 이하로 유지하며, 모터 또는 VFD와 접지 전극을 공유하지 마십시오. 신호 케이블은 전원 케이블과 분리하여 라우팅하고, 차폐는 한쪽 끝에서 접지하십시오.
사전 제작 및 용접 후, 미터 대신 임시 스풀을 설치하고, 통과시키고 수압 테스트를 한 다음 센서를 설치합니다. 미터가 연결된 상태에서 용접하지 마십시오. 시동 전에 구경 매개변수, 재계산된 범위, 본체 화살표에 대한 유동 방향, 채워지고 환기된 라인, 정지 상태에서 가득 찬 튜브로 제로 보정, 그리고 빈 파이프 점검을 확인하십시오.
직접적인 DN200에서 DN100 플랜징은 갑작스러운 수축, 편향된 흐름 및 두 자릿수 오류를 유발합니다. 미터 플랜지에 너무 가까운 감속기는 교란을 튜브로 직접 전달합니다. 단일 접지 링은 신호 점프 및 느린 제로 드리프트를 유발합니다. 변경되지 않은 구경 매개변수는 범위 전체에 비례적인 오프셋을 유발합니다.
표준: JB/T 9248-2015, GB 50131-2013, GB 50093-2013, SH/T 3551-2024, HG/T 20507-2014 및 제조업체 매뉴얼; 값은 서로 다릅니다. 최종 결정은 설계 문서 및 현장 조건을 따릅니다.
현장에서 용접된 DN200 라인, DN100 전자기 유량계 및 두 개의 감속기는 완성된 작업처럼 보입니다. 몇 주 후 판독값이 급증하고, 제로가 드리프트하며, 저유량 수치가 배치 기록과 일치하지 않습니다. 감속기 자체가 원인인 경우는 드뭅니다. 실패의 원인은 회복되지 않은 유동 프로파일, 채워지지 않은 튜브, 그리고 균등화되지 않은 접지입니다.
결론:속도를 계산하고, 동심 원추형 감속기를 선택하고, 충분한 직선 파이프를 유지하고, 튜브가 가득 차도록 보장하고, 모든 전위를 본딩하고, 마지막으로 미터를 장착합니다. 여기서 D는 공정 파이프가 아닌 미터 튜브의 구경입니다.
구경은 유량에서 역산해야 하며, 파이프라인에서 복사하면 안 됩니다. 정상 유량에서 1~3m/s의 속도는 편안하며, 실용적인 최저치는 0.3m/s이고, 짧은 피크는 10m/s 미만으로 유지해야 합니다. 슬러리는 라이너 마모를 제한하기 위해 1~2m/s로 유지하는 것이 좋습니다. 최소, 정상 및 최대 경우에 v = 4Q / (πD²)를 사용합니다.
가장 간과되는 점: 컨버터 구경 매개변수는 튜브 구경이어야 하며, 직경 변경 후 범위를 다시 계산해야 합니다.
미터 축에 정렬된 동심 원추형 감속기를 사용합니다. 상류는 수렴하고 하류는 발산하며, 단면 수축 각도는 7.5도 이하이고 길이는 약 L ≥ 7.6 x (D 큰 - d 작은)입니다. 더 가파른 각도는 벽에서 유체를 분리하며, 하류 길이가 이를 수정하지 못합니다. 갑작스러운 수축 또는 팽창은 금지됩니다. DN200을 DN100 본체에 직접 볼트로 고정하거나 편심 개스킷으로 구경을 강제하는 것은 금지된 오류입니다. 편심 감속기는 제조업체의 기술 파일에서 허용하는 경우에만 허용됩니다.
감속기는 교란 요인입니다. 감속기 출구와 미터 플랜지 사이의 균일 구경 구간은 프로파일이 회복되도록 합니다.
| 조건 | 상류 | 하류 |
|---|---|---|
| 최소 코드 | ≥ 5D | ≥ 3D |
| 감속기 후 (권장) | ≥ 5D, 가급적 10D | ≥ 3D, 가급적 5D |
| 상류 엘보, 펌프 또는 밸브 | 15~20D, 가장 엄격한 값 | ≥ 3~5D |
제어 밸브는 항상 하류에 설치됩니다. 상류에 감속기, 엘보 및 펌프 배출구가 있는 경우, 합계 또는 평균이 아닌 가장 엄격한 단일 요구 사항을 적용합니다. 유동 조절기는 계산 지점에서 완화하지만 결코 대체하지는 못합니다.
미터는 가득 찬 전도성 액체의 유도 전압을 측정하므로, 절반만 찬 튜브나 거품이 있는 전극은 잘못된 값을 읽습니다.
기계적:플랜지는 동심이고 정렬되어야 하며, 볼트는 대각선으로 조여지고, 개스킷은 중앙에 위치해야 하며, 양쪽에 독립적인 지지대가 있어야 하며, 본체에 파이프 하중이나 열 응력이 없어야 합니다.
전기적:하우징, 매체 및 플랜지는 하나의 전위에 본딩되어야 합니다. 라이너 파이프 및 절연 개스킷의 경우, 양 끝에 접지 링을 설치하고, 전극 재료와 튜브 구경을 일치시키며, 감속기에서 단차가 없어야 합니다. 편조 구리로 금속 파이프를 연결하고, 독립적인 접지 저항을 10옴 이하로 유지하며, 모터 또는 VFD와 접지 전극을 공유하지 마십시오. 신호 케이블은 전원 케이블과 분리하여 라우팅하고, 차폐는 한쪽 끝에서 접지하십시오.
사전 제작 및 용접 후, 미터 대신 임시 스풀을 설치하고, 통과시키고 수압 테스트를 한 다음 센서를 설치합니다. 미터가 연결된 상태에서 용접하지 마십시오. 시동 전에 구경 매개변수, 재계산된 범위, 본체 화살표에 대한 유동 방향, 채워지고 환기된 라인, 정지 상태에서 가득 찬 튜브로 제로 보정, 그리고 빈 파이프 점검을 확인하십시오.
직접적인 DN200에서 DN100 플랜징은 갑작스러운 수축, 편향된 흐름 및 두 자릿수 오류를 유발합니다. 미터 플랜지에 너무 가까운 감속기는 교란을 튜브로 직접 전달합니다. 단일 접지 링은 신호 점프 및 느린 제로 드리프트를 유발합니다. 변경되지 않은 구경 매개변수는 범위 전체에 비례적인 오프셋을 유발합니다.
표준: JB/T 9248-2015, GB 50131-2013, GB 50093-2013, SH/T 3551-2024, HG/T 20507-2014 및 제조업체 매뉴얼; 값은 서로 다릅니다. 최종 결정은 설계 문서 및 현장 조건을 따릅니다.
